Un parquímetre de Tarragona
En relació a l’informe fet públic “Thinking TGN: Els pàrquings”, la tinent d’alcalde de Mobilitat de Tarragona, Begoña Floria, ha recordat a la Cambra de Comerç que és “co-responsable en la política de mobilitat de Tarragona”. Floria destaca que la Cambra està present des de 2011 en tot allò relacionat amb les decisions que afecten el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible de Tarragona (PMUST), “on es va decidir el tipus de política d’estacionaments a la ciutat, així com les mesures sobre el vehicle privat”.
Igualment, amb la seva presència al Consell de la Mobilitat “han validat les mesures que s’han anat implantant, any rere any”, ressenya la tinent d’alcalde. Per tot plegat, i amb les dades de les quals disposa l’ens, Floria es mostra sorpresa que “es relacioni la política de preus dels aparcaments amb l’afluència o no de persones als comerços, perquè són poquíssims els comerços que utilitzen i ofereixen els avantatges per als seus clients dels aparcaments municipals”.
Per altra banda, sosté Floria en un comunicat emès als mitjans de comunicació, “la Cambra de Comerç mai ha plantejat la necessitat de fer una avaluació al respecte dins del Consell de Mobilitat”.
Malgrat que la Cambra afirma que els preus dels pàrquings municipals dissuadeixen els possibles compradors, Floria rebat que “les dades de l’Ajuntament indiquen, en canvi, que no ha baixat la demanda. Tanmateix sí que tenim indicadors dels comerços situats en zones de vianants i allà on hi ha zones de residents i són molt satisfactoris”.
Entre les mesures impulsades per l’equip de govern per afavorir el comerç local, la portaveu del govern recorda que per la campanya de Nadal i Reis “les associacions de comerciants disposen de 100 tiquets de 2 hores gratuïtes d’aparcament per als seus clients, per la propera Night&Shop des de les 8 de la tarda i fins la una de la matinada es distribuiran tiquets d’aparcament gratuït i, per afavorir l’oci nocturn i la restauració de la ciutat també s’ha posat en marxa una tarifa nocturna”.
